HYBRID YACHT CONCEPT

Energia Ottimizzazione dei fumi e consumi dei motori con apparati di produzione di ossidrogeno HHO
Produzione di energia elettrica tramite pannelli solari posti direttamente sul tetto 8m x 4m stimato sui 5 kw
Abbattimento dei consumi di bordo con luci LED
Dissalatore con sistemi di recupero di energia (puleggia su motore)
Ottimizzazione dei fumi e consumi dei motori con apparati di produzione di ossidrogeno HHO
Vela trainante modello kite surf ( a partire dal 2021 )
Modifiche efficientamento carena con creazione di bulbo a prua ( inizio lavori Novembre 2020 )
Motori MTU 1800 cv , consumi ridotti che da 600 l/h a 60 l/h
con modiche carena e vela kite obiettivo 30 litri ora a 9 nodi
riduzione di energia elettrica tramite un generatore verticale eolico ( la notte in rada)
Trasmissione Ibrida mediante motore elettrico attaccato all’asse di trasmissione
Possibile riscaldamento acqua tramite termo-solare

Interesse per un co-marketing con fornitori di:

Visibilità internazionale mediatica su tutte le riviste scientifiche e nautiche di settore
Produzioni di video virali per diffondere i prodotti e i sistemi innovativi utilizzati a bordo
La barca diventerà un punto di riferimento di volontà ecologica ,che potrà aprire la strada alla cantieristica mondiale per modificare lo spreco di energie nei sistemi di bordo
Uno show-room galleggiante ed itinerante per le aziende che parteciperanno con i loro prodotti (fiere nautiche o di settore energie rinnovabili/alternative)
Disponibilità per prove a mare dei vari partners nei mesi invernali e se siamo liberi anche in estate
Trattamenti riservati a prezzi speciali in caso di noleggio estivo Maggio/Giugno e Settembre
Eventi creati Ad-hoc per la promozione dei prodotti dei partners
La barca è a disposizione dell’università di Roma 3 come oggetto di studio del Master in Yacht design grazie al prof .arch. Marco Amadio che ne sta curando il design e lo studio di efficientamento della carena